17分钟处置一起“隧道火灾”!南京定淮门隧道应急处置联动演练成功举行

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(通讯员 顾雯 记者 李娜)载人中巴与面包车隧道内碰擦起火,还有人员被困,事故后方交通中断……别怕,这是一场应急处置联动演练。现代快报记者了解到,11月26日23:30,在南京定淮门隧道,这起模拟事故仅用了17分钟就快速处置完毕,切实检验提升了过江隧道的安全保障能力。

本次演练模拟载有乘客的中巴车与面包车发生碰擦起火,中巴车有人员被困,事故后方交通中断。隧道公司第一时间发现隧道火情,并立即启动应急预案,通知隧道消防、交警、路政、120急救中心、安全巡查员、清障等单位赶赴现场。经过交通管制、现场疏散、初期处置、破拆救援、现场强排、强攻灭火、事故勘验、现场清扫等一系列应急救援措施,火灾事故在17分钟之内处置完成,现场恢复交通,未造成人员伤亡和财产损失。本次演练模拟共出动救援车辆30余辆,救援人员100余人。

市应急管理局介绍,隧道消防安全始终是安全生产工作重点,隧道火灾救援必须依靠各部门齐心协力、全社会共同配合,提前规划应急值守点位、应急响应流程、救援路线设定是高效救援的前提。定淮门隧道作为重要交通枢纽连接江北新区与主城区,每日车流量接近10万辆,而且结构特殊,上下两层均为行车层,可互为救援通道。此次演练验证了该类型隧道利用双层结构开展救援的可行性,提升了“一隧多方”协同配合与应急处置能力,对实战状况下调配救援力量、优化救援路线具有重大指导意义。

自2010年应天大街隧道建成通车以来,南京长江隧道公司已保障两条过江隧道3.8亿车辆安全过江。目前两条过江隧道日均车流量已达20万辆,超大车流量带来了日均20余起交通事故,平均每小时就有一起事故需隧道救援人员快速到达现场处置,这对隧道应急救援提出了极高要求。在各类事故中,火灾是水下长大隧道面临的最大安全风险。因过江隧道空间狭长,一旦发生火灾救援难度极大。隧道公司介绍,2010年至今,两条隧道共处置车辆起火事件23起,平均每年超过两起。因各方高度重视、联动高效,火灾响应及时、救援迅速,未发生过一起人员伤亡事故。

随着长江五桥建成通车,市交通集团长江隧道公司表示,应天大街隧道、定淮门隧道、长江五桥将实施一体化运营管理,依托5G网络、物联网和人工智能等前沿科技,积极探索过江通道智慧运营,建设一体化指挥调度平台和管养信息化系统,各通道应急救援力量将相互调配、互为补充。

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